Un nuevo hito en el automovilismo venezolano lo registró este domingo el caraqueño Enzo Potolicchio, al imponerse en su categoría en la octogésima edición de las 24 Horas de Le Mans, la carrera de larga duración más importante del mundo.

Al comando de un prototipo HPD ARX 03b Honda del equipo Starworks Venezuela, Enzo Potolicchio hizo equipo con los británicos Ryan Dalziel y Tom Kimber-Smith, trío que completó 354 vueltas para culminar en la séptima posición absoluta, imponiéndose con un giro de ventaja frente al escuadrón de máquinas Oreca Nissan que lucharon por el triunfo en la clase LMP2, categoría en la que tomaron la salida hasta 20 formaciones.

El éxito alcanzado por Enzo Potolicchio en Le Mans es el primero para un piloto venezolano en la clásica maratón del automovilismo mundial, victoria que además lo proyecta al primer lugar absoluto en la clasificación del Campeonato Mundial de Endurance, luego de imponerse en las 12 Horas de Sebring, carrera inaugural de la temporada.

"Es una emoción increíble, la victoria ha sido realmente dura y muy competida con un ritmo de carrera muy rápido a lo largo de las 24 horas - exclamó Enzo Potolicchio - No cometimos errores, el auto tuvo un rendimiento impecable, la estrategia fue perfecta y mis compañeros realizaron un gran trabajo. Ganar las 24 Horas de Le Mans en nuestro primer intento es algo fabuloso, después de triunfar también en las 12 Horas de Sebring y ser segundos en las 24 Horas de Daytona, es un sueño hecho realidad y además somos líderes en el Campeonato Mundial de Endurance!".

Luego de tomar la salida desde el puesto 22 en la grilla de largada compuesta por 56 vehículos, el criollo Potolicchio, junto al escocés Ryan Dalziel y el inglés Tom Kimber-Smith asumieron la vanguardia de su categoría poco antes de llegar a la mitad del recorrido para no abandonarla hasta recibir la bandera a cuadros. El momento de mayor riesgo lo vivieron a 3 horas para el final, cuando la bomba de combustible falló, el vehículo casi se detuvo, pero lograron corregir el problema al ajustar los parámetros de la computadora.

La histórica conquista de Enzo Potolicchio en las 24 Horas de Le Mans en la categoría LMP2 fue posible gracias al patrocinio de Acumuladores Duncan, RS21 Pro you can fly, Organización Nacional Antidrogas (ONA) y Boumac, y su conquista le permite además completar un excepcional registro de podios consecutivos en las tres carreras de larga duración más importantes del planeta, tras culminar segundo en las 24 Horas de Daytona, vencer en las 12 Horas de Sebring y ahora imponerse en la clásica de La Sarthe, siempre en dupla con Ryan Dalziel.

La victoria en la general en la edición 80 de las 24 Horas de Le Mans correspondió nuevamente al equipo alemán Audi gracias al trabajo de Andre Lotterer, Marcel Fassler y Benoit Treluyer quienes comandaron el modelo híbrido E-tron Quattro de la división LMP1, marca que arrasó con las tres primeras posiciones.

Enzo Potolicchio retornará inmediatamente a los Estados Unidos para competir el próximo sábado en el trazado de Road America, en Wisconsin, en la séptima válida del campeonato Rolex Grand Am en la categoría Daytona Prototipos, división en la que ocupa el segundo lugar apenas a 2 puntos de los líderes.

24 HORAS DE LE MANS (Le Mans, Francia, 16-17/6/12)

1. #1  Audi       Lotterer/Fassler/Treluyer    LMP1   378  
 2. #2  Audi       McNish/Capello/Kristensen    LMP1   377  
 3. #4  Audi       Jarvis/Bonanomi/Rockenfeller LMP1   375  
 4. #12 Lola       Prost/Heidfeld/Jani          LMP1   367  
 5. #3  Audi       Gene/Dumas/Duval             LMP1   366  
 6. #22 HPD        Brabham/Dumbreck/Chandhok    LMP1   357  
 7. #44 HPD        Potolicchio/Dalziel/K-Smith  LMP2   354  
 8. #46 Oreca      Thiriet/Beche/Tinseau        LMP2   353  
 9. #49 Oreca      Perez Companc/Kaffer/Ayari   LMP2   352  
10. #26 Oreca      Ragues/Panciatici/Rusinov    LMP2   351  
11. #13 Lola       Belicchi/Bleekemolen/Primat  LMP1   350  
12. #41 Zytek      Zugel/Julian/Gonzalez        LMP2   348  
13. #25 Oreca      Martin/Charouz/Graves        LMP2   346  
14. #35 Morgan     H Hansson/Leinders/Martin    LMP2   341  
15. #42 Zytek      Brundle/Brundle/Ordonez      LMP2   340  
16. #23 Oreca      Tresson/Mailleux/Lombard     LMP2   340  
17. #51 Ferrari    Fisichella/Bruni/Vilander    GTEP   336  
18. #59 Ferrari    Makowiecki/Melo/Farnbacher   GTEP   333  
19. #97 Aston      Mucke/Fernandez/Turner       GTEP   332  
20. #50 Corvette   Bornhauser/Canal/Lamy        GTEA   329  
21. #67 Porsche    Pons/Armindo/Narac           GTEA   328  
22. #71 Ferrari    Bertolini/Beretta/Cioci      GTEP   326  
23. #73 Corvette   Garcia/Magnussen/Taylor      GTEP   326  
24. #45 Oreca      Briere/Nakano/Petersen       LMP2   325  
25. #57 Ferrari    Krohn/Jonsson/Rugolo         GTEA   323  
26. #40 Oreca      Frey/Hirschi/Meichtry        LMP2   320  
27. #79 Porsche    Neiman/Pumpelly/Pilet        GTEA   313  
28. #70 Corvette   Bourret/Gibon/Belloc         GTEA   309  
29. #43 Norma      Rosier/Haezebrouck/Thirion   LMP2   308  
30. #21 HPD        Leventis/Kane/Watts          LMP1   303  
31. #61 Ferrari    Kauffman/Aguas/Vickers       GTEA   294  
32. #83 Ferrari    Rodrigues/Illiano/Ferte      GTEA   292  
33. #55 Porsche    Daniels/Palttala/Camathias   GTEA   290  
34. #74 Corvette   Gavin/Westbrook/Milner       GTEP   215  
35. #17 Dome       Minassian/Bourdais/Ara       LMP1   202  
36. #38 Zytek      Hancock/Dolan/Kurosawa       LMP2   271   Retired
37. #33 HPD        Tucker/Bouchut/Diaz          LMP2   240   Retired
38. #30 Lola       Sims/Buurman/Iannetta        LMP2   239   Retired
39. #88 Porsche    Ried/Roda/Ruberti            GTEA   222   Retired
40. #15 OAK        Montagny/Kraihamer/Baguette  LMP1   219   Retired
41. #66 Ferrari    Walker/Cocker/Wills          GTEP   204   Retired
42. #48 Oreca      Firth/Hartley/Hughes         LMP2   196   Retired
43. #77 Porsche    Lietz/Lieb/Henzler           GTEP   184   Retired
44. #75 Porsche    al Faisal/Curtis/Edwards     GTEA   180   Retired
45. #31 Lola       Holzer/Schultis/Moro         LMP2   155   Retired
46. #58 Ferrari    Ehret/Jeannette/Montecalvo   GTEA   146   Retired
47. #24 Morgan     Nicolet/Lahaye/Pla           LMP2   139   Retired
48. #7  Toyota     Wurz/Lapierre/Nakajima       LMP1   134   Retired
49. #80 Porsche    Bergmeister/Long/Holzer      GTEP   114   Retired
50. #28 Lola       Giroix/Badey/Johansson       LMP2   92    Retired
51. #8  Toyota     Davidson/Buemi/Sarrazin      LMP1   82    Retired
52. #0  DeltaWing  Franchitti/Krumm/Motoyama    CDNT   75    Retired
53. #81 Ferrari    Perazzini/Cadei/Griffin      GTEA   70    Retired
54. #99 Aston      Nygaard/Poulsen/Simonsen     GTEA   31    Retired
55. #16 Pescarolo  Collard/Bouillon/Hall        LMP1   20    Retired
56. #29 Lola       Ihara/Deletraz/Rostan        LMP2   17    Retired